Jardova Manta B GT/E

Konečně se splnil Jardovi,jeho dlouholetý sen a stal se majitelem celkem zachovalého
kousku Manty B GT/E v původním stavu bez zásahu do karoserie všelijakých
tunerských úprav.

   

Manta má tedy extrémně snížený podvozek na přední nápravě způsobem,
že sedí na dorazech,ale to už bude pro Jardu snadná hračka vrátit to do
původního stavu.

   

Manta má ve předu dělená kola o rozměru 8x16, vzadu jsou válce o rozměru 9x16.
Jediný co Mantě chybělo bylo originální ..čtyroko..ale musim prozradit,že se Jardovi
podařilo sehnat celkem rychle..lak a včera (20.10.09)už si ho tam montoval.

   

Před lety Jarda vlastnil opravdu krásnou mantu naprosto bez známky koroze
a přijel tenkrát na klubovou jarní schůzy v Mantabowlingu jako jediný mantou.
Pak musel auto bohužel prodat, čehož do dnes lituje.

   

Strávil spoustu hodin u internetu a najezdil prý snad 10 000km po celé Evropě,
než se mu podařilo aspoň z části sehnat něco,co se podobalo kdysi vlastněnému
vozu. Je dnes už opravdu problém sehnat celkem zdravou mantu v origo stavu.

   

Podařilo se mu to konečně před 14 dny a hned se přijel pochlubit. Přihlášení je
trošku oříšek,jelikož úředníci bazírují na jakémsi homologačním kódu,který
neni v dokladech uveden...ale je to na dobré cestě!

   

Letos už na žádnej sraz nejspíš nepojedem,ale na jaře se těšim, až tahle
krasavice přijede mezi nás a i Jarda bude mít konečně co leštit.
Járo,je to fakt krasavice....





.